Quelques news du bateau …..

Nous voilà déjà à mi Octobre…le temps passe ,les amis…

Alors ,que se passe-t-il ces derniers jours?

Le bateau est amarré maintenant au ponton visiteurs ,en attente de sa place définitive à un catway adapté a ses dimensions…soyons patient….

Petit aller-retour la semaine dernière sur 2 jours à l’ile d’Yeu ,avec le copain fanfan à l’aller ,en solo au retour.
Vents bien adaptés dans les deux sens ,et grand plaisir à naviguer seul ,par temps très maniable ,mais avec des manoeuvres sans souci et un canot’ heureux de vivre (et moi aussi ,du coup …)
Toujours une bonne douceur de mouvements ,et ,en fait ,à peu près les mêmes moyennes que sur l’ancien Cravan .Les grandes différences se constatent par petit temps ,et ,sans doute ,dans la brise au portant ,là ou le First 32°7 surfait ,alors le Romanée poussera plus son eau….
Sur de longs parcours ,il sera tout à fait possible de tabler sur 120 à130 milles en moyenne ,ce qui est très bien.

La manoeuvre qui sollicite le plus sur le nouveau bateau est l’embraquage du génois qui nécessite de reprendre une assez grande longueur d’écoute et ,donc de donner un bon nombre de tours de manivelle de winch si on veut bien rentrer la voile au près ….ça réchauffe !

L’affalage de la GV nécessite d’être bien bout’ au vent et de vite rentrer l’arrière de la voile dans le lazy bag…après ,ça va bien …le pont très pat est confortable et tout se passe bien alors pour récupérer le reste de la toile.

Reste à chaque fois une petite émotion pour les manoeuvres de départ et d’accostage…Le canot’ est lourd et il faut ne pas hésiter à donner de la puissance moteur pour assurer les rotations….reste le pas d’hélice en marche arrière qui surprend un peu …

Le chauffage Webasto au fuel est testé et apporte un bon air chaud au ras des planchers….il sera utile plus tard .

Voilà ,les amis ,ou nous en sommes.
J’espère pouvoir refaire une bonne sortie cotière avant de désarmer .
Je voudrais bien tester « en situation » le guindeau et le radar .

Il me reste à passer un peu de temps avec le voilier local pour mesurer la triangulation d’une trinquette adaptée et de voir si l’on peut trouver une formule efficace et économique pour gréer une telle voile .Je prévois aussi un petit stock de coulisseaux de GV Rutgerson et des longueurs (à recouper si nécessaire ) de lattes de GV (un empannage musclé fait parfois un peu de casse…)

Courant Novembre ,il y aura aussi avec Pierre des séances autour du moteur (et la définition du kit de pièces à préparer ) et de la mise en place d’un système rustique de jauge pour le deuxième réservoir de fuel .
Je prévois aussi d’installer des systèmes de verrouillage des équipets et planchers (en cas de gros chahut toujours possibles….)

Tous les projets en cours se font en croisant les doigts ,car il est impossible de prévoir correctement quels pays seront « ouvert  » (p….de Covid…)

A suivre donc ,mais je crois que le mieux est de faire comme si ça devait aller mieux….

Salut à tous ,je serai toujours content de vous lire…
cravan

  1 commentaire sur “Quelques news du bateau …..

  1. Giorgio
    Le 12 octobre 2020 à 19h40 (heure de Saint Gilles)

    Je voudrais savoir le nom du modèle e du chantier…
    As tu un dessalinateur?
    Toujours pas de windpilot? Je suis enthousuaste du mien: presque oas touché la barre pendant la traversée…

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